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    時間︰2020-04-08 10:22來源(yuan)︰ 鄂(e)州(zhou)新(xin)聞(wen)網閱(yue)讀數︰--

      伴隨著全球經濟(ji)一體化發展,速度經濟(ji)應(ying)運而生,為(wei)了(liao)追求更短的時間、更高的效率,嗅覺敏銳的大公(gong)司近(jin)乎本(ben)能地(di)向機場(chang)周邊聚(ju)集,以實(shi)現(xian)原材料以及產品的快速轉移。因此,機場(chang)成(cheng)為(wei)繼海運、天然運河、鐵路(lu)、公(gong)路(lu)運輸之後,對區域(yu)經濟(ji)發展的“第五沖擊波”,被喻為(wei)“國家和地(di)區經濟(ji)增長的發動機”。

      鄂(e)州(zhou)機場(chang)于2020年04月08日開(kai)工(gong)建設,計劃2021年建成(cheng)運營,貨運大飛機從鄂(e)州(zhou)起(qi)飛。市委、市政府搶抓(zhua)歷史發展機遇(yu),著眼(yan)于鄂(e)州(zhou)高質量發展需要,主動對yuan)耆rong)入全省(sheng)“一芯兩帶三區”區域(yu)和產業(ye)發展布局,科(ke)學判(pan)斷、綜合考量、慎重研究,決定成(cheng)立鄂(e)州(zhou)市臨空經濟(ji)區。

      發展條件得天獨(du)厚

      區位(wei)條件優越。鄂(e)州(zhou)機場(chang)及示範區地(di)處內陸腹(fu)地(di),是(shi)華中地(di)區乃至中國經濟(ji)地(di)理的幾何(he)重心,具備餃(xian)接東西南北航線,開(kai)展聯程(cheng)聯運的區位(wei)優勢(shi),可有(you)效輻(fu)射京(jing)津冀(ji)、長三角、珠三角、成(cheng)渝、關中-天水(shui)等(deng)主要經濟(ji)區。以機場(chang)為(wei)核心,1.5小時飛行(xing)圈可覆蓋全國90%的主要經濟(ji)區域(yu),是(shi)“一帶一路(lu)”、“長江(jiang)經濟(ji)帶”、“長江(jiang)中游城市群”的戰略(lue)疊加區。

      交通(tong)優勢(shi)顯(xian)著(zhu)。鄂(e)州(zhou)以構(gou)建“大交通(tong)”體系為(wei)目標,全力(li)推(tui)ping)髦衷聳浞絞shi)的協調發展和無(wu)縫餃(xian)接,已初步形成(cheng)了(liao)“公(gong)、水(shui)、鐵聯運,江(jiang)、湖、海直達”的現(xian)代交通(tong)網絡,為(wei)建設國際航空貨運樞紐奠定基礎。武(wu)九鐵路(lu)貫穿全境,大(冶)沙(江(jiang)西沙街)鐵路(lu)復線開(kai)通(tong),武(wu)鄂(e)黃(石、岡)兩條城際鐵路(lu)建成(cheng)通(tong)車。滬蓉(rong)高速、大廣高速、福銀(yin)高速等(deng)3條干線過境,漢鄂(e)高速、鄂(e)黃高速接入國家高速路(lu)網,全市公(gong)路(lu)網密度達221.7公(gong)里/百平(ping)方公(gong)里,位(wei)居全省(sheng)第一。水(shui)運網絡體系發達,各類泊位(wei)117個,港(gang)口(kou)年吞吐量3000萬噸。

      產業(ye)高速發展。2019年,預計全年地(di)區生產總值增長8%,固定資產投資增長11.5%,規模以上工(gong)業(ye)增加值增長7.6%,社會消費品零售總額增長10.8%,經濟(ji)發展速度進入全省(sheng)第一方陣(zhen)。經濟(ji)結構(gou)持續(xu)優化,服務業(ye)增加值佔GDP比(bi)重首次突(tu)破(po)40%。全年新(xin)增市場(chang)主體1.2萬余戶,新(xin)增規模以上工(gong)業(ye)企業(ye)31家。新(xin)興產業(ye)培育(yu)壯大,投資120億元的三安光電全球首個大規模Min/MicroLED芯片(pian)項目落戶建設,容百鋰電四期(qi)等(deng)新(xin)能源(yuan)新(xin)材料項目建成(cheng)投產。甦寧(ning)雲商、華中xing)蚨擲淞錘gang)一期(qi)竣(jun)工(gong)投產,恆大文(wen)旅、富春網營物聯鄂(e)東南供(gong)應(ying)鏈運營中xing)牡deng)項目加快建設,服務業(ye)發展gou)?zuo)榮(rong)獲“全省(sheng)服務業(ye)發展突(tu)出貢獻單(dan)位(wei)”稱號(hao)。

      樞紐特色(se)鮮明。鄂(e)州(zhou)機場(chang)作(zuo)為(wei)國內首個全貨運機場(chang),未(wei)來以建設國際樞紐機場(chang)為(wei)重點,開(kai)闢航線,加密航班,打造(zao)軸(zhou)輻(fu)式(shi)航線網絡,積(ji)極(ji)發展全貨機航班,構(gou)建聯系deng) 虻目罩型(xing)tong)道。鄂(e)州(zhou)機場(chang)也是(shi)民航創新(xin)lu) 溝牡浞叮 撤崴僭巳 娌斡牖chang)建設,並成(cheng)為(wei)鄂(e)州(zhou)機場(chang)第一家基地(di)運營商和tu)di)航空公(gong)司。依托(tuo)樞紐機場(chang),示範區積(ji)極(ji)參與國際產業(ye)分工(gong),全面打造(zao)我國中部kang)矢叨duan)要素集聚(ju)地(di)和產業(ye)高地(di),支(zhi)撐長江(jiang)中游城市群及武(wu)漢都市圈對外發展。

      乘勢(shi)而上 破(po)繭而出

      鄂(e)州(zhou)市臨空經濟(ji)區于2019年3月獲批成(cheng)立,總面積(ji)348平(ping)方公(gong)里,規劃面積(ji)178.7平(ping)方公(gong)里。鄂(e)州(zhou)市臨空經濟(ji)區構(gou)建“一港(gang)五區”總體空間格局,即國際航空物流港(gang)、產城融(rong)合發展區、先進制造(zao)引領(ling)區、航空物流集聚(ju)區、綜合服務創新(xin)區、生態基底(di)保護區。定于區域(yu)供(gong)應(ying)鏈管理中xing)摹 諑降di)區對外開(kai)放通(tong)道、長江(jiang)中游城市群產業(ye)整合平(ping)台、以及綠色(se)生態空港(gang)新(xin)城。

      作(zuo)為(wei)鄂(e)州(zhou)市臨空經濟(ji)區的依托(tuo),鄂(e)州(zhou)機場(chang)屬國家“十三五”重大生產力(li)布局項目,與武(wu)漢天河機場(chang)共同組成(cheng)客tu)跛 嗯 gong)程(cheng),是(shi)服務于“一帶一路(lu)”建設和長江(jiang)經濟(ji)帶發展戰略(lue)的現(xian)代綜合交通(tong)樞紐。鄂(e)州(zhou)機場(chang)定位(wei)為(wei)貨運樞紐、客運支(zhi)線和公(gong)共平(ping)台,將于2021年投入運營。一期(qi)將建設長3600米、寬45米,4E級duan) 艿潰 wei)118個,遠(yuan)期(qi)預留(liu)第三條跑道。2030年規劃貨郵吞吐量330萬噸、旅客吞吐量150萬人次。作(zuo)為(wei)鄂(e)州(zhou)機場(chang)的主基地(di)航空公(gong)司jing) 撤岷嬌戰 詼e)州(zhou)機場(chang)開(kai)通(tong)38個國內航線,30個國際和地(di)區航線,形成(cheng)覆蓋全國、輻(fu)射全球的立體航線網絡。隨著更多(duo)航空公(gong)司jiu)胱? e)州(zhou)機場(chang)將充分滿足(zu)大型(xing)物流企業(ye)對航線和航班密度的需求。作(zuo)為(wei)亞太區第一個、全球第四個專業(ye)貨運樞紐,鄂(e)州(zhou)機場(chang)可形成(cheng)覆蓋和對接全球的高效物流通(tong)道,成(cheng)為(wei)內陸地(di)區對外開(kai)放和對接全球市場(chang)的重要平(ping)台。

      鄂(e)州(zhou)臨空經濟(ji)區交通(tong)便(bian)利,具有(you)完美公(gong)鐵水(shui)空多(duo)式(shi)聯運交通(tong)體系,立體無(wu)縫的超級樞紐基本(ben)形成(cheng)。滬蓉(rong)、福銀(yin)、大廣、武(wu)陽高速等(deng)道路(lu)四通(tong)八達,武(wu)福高鐵、武(wu)黃城際鐵路(lu)等(deng)穿城而過,三江(jiang)港(gang)、燕磯港(gang)等(deng)港(gang)口(kou)與鄂(e)州(zhou)機場(chang)天然形成(cheng)水(shui)港(gang)、空港(gang)聯動發展。

      鄂(e)州(zhou)臨空經濟(ji)區產業(ye)總體思路(lu)是(shi)qie)院嬌瘴 魑wei)起(qi)點,做實(shi)大物流底(di)盤,發展大進大出流量經濟(ji),快進快出的速度經濟(ji),形成(cheng)區域(yu)甚至全球供(gong)應(ying)鏈管理中xing)摹0湊ldquo;一體兩翼兩引擎”定位(wei),發展重點產業(ye)︰“一體”即以生產性服務業(ye)為(wei)主體,“兩翼”即突(tu)出發展醫療(liao)ping)】島橢腔hui)制造(zao)產業(ye),“兩引擎”即以yuan)笪 骱痛笫菸wei)動力(li)。

      厲兵秣馬 砥(di)礪前行(xing)

      臨空經濟(ji)區黨工(gong)委、管委會投入運行(xing)。2020年04月08日,我市召開(kai)臨空經濟(ji)區成(cheng)立暨體制移ping)還gong)作(zuo)大會;12月18日,鄂(e)州(zhou)市臨空經濟(ji)區正式(shi)掛牌,這標志著鄂(e)州(zhou)市臨空經濟(ji)區正式(shi)成(cheng)立。根據省(sheng)委編委批復,中共鄂(e)州(zhou)市委臨空經濟(ji)區工(gong)作(zuo)委員(yuan)會與鄂(e)州(zhou)市臨空經濟(ji)區管理委員(yuan)會合署辦公(gong)。同時,市、區兩級出資成(cheng)立鄂(e)州(zhou)臨空集團(tuan)有(you)限公(gong)司jing) wei)臨空經濟(ji)區招商、投資sheng)?rong)資sheng) kai)發、建設、運營的市場(chang)化主體,由市政府委托(tuo)臨空經濟(ji)區管理與運營。

      鄉鎮移ping)還gong)作(zuo)平(ping)穩到(dao)位(wei)。臨空經濟(ji)區起(qi)步區範圍已明確(que)為(wei)鄂(e)城區燕磯、沙窩、楊葉、新(xin)廟四個鄉鎮,起(qi)步區外區域(yu)管理權屬暫時不變(bian)。臨空經濟(ji)區成(cheng)立後,配合鄂(e)城區蹄(ti)疾步穩、積(ji)極(ji)穩妥做好四個鄉鎮的整體移ping)弧R平(ping)磺埃 憂康餮惺嶗恚 齪們捌qi)各類機構(gou)、人員(yuan)、資產等(deng)核查統計。全面做好移ping)還cheng)中的思想穩定問題工(gong)作(zuo),及時宣(xuan)傳解讀相關政策,做到(dao)移ping)懷cheng)序規範,手續(xu)要齊備,資產賬實(shi)相符。

      機場(chang)建設如火如荼。走馬湖位(wei)于花馬湖湖群中湖水(shui)域(yu),屬機場(chang)選址所在地(di)。走馬湖水(shui)系di)酆現(xian)衛硎shi)機場(chang)建設的一項先導性工(gong)程(cheng)。目前,施(shi)工(gong)作(zuo)業(ye)面移ping)灰牙┐蟺dao)1.6萬畝左右,且(qie)全部實(shi)現(xian)了(liao)無(wu)障(zhang)礙施(shi)工(gong)。機場(chang)土方回填作(zuo)業(ye)由前期(qi)每天2萬方左右,提高到(dao)目前每天26萬方左右,已累計完成(cheng)土石方回填3000余萬方,工(gong)程(cheng)預計于今(jin)年年底(di)前完工(gong)。配套工(gong)程(cheng)加快建設,花馬湖上xian)瀉lian)通(tong)渠工(gong)程(cheng)已全線貫通(tong),S203改造(zao)工(gong)程(cheng),已經于8月正式(shi)開(kai)工(gong)建設,將于2021年6月之前建成(cheng)通(tong)車。供(gong)水(shui)、供(gong)電、供(gong)氣及通(tong)訊工(gong)程(cheng)都按省(sheng)“三項清單(dan)”要求和tu)chang)建設時間節(jie)點安排加快推(tui)ping)/p>

      拆遷(qian)安置進展順利。機場(chang)核心區拆遷(qian)工(gong)作(zuo)自2017年7月啟(qi)動,目前已拆5574戶,拆除率99.6%。高標準規劃建設了(liao)燕磯、楊葉兩個安置社區,可安置戶數約13412戶42851人。目前,安置小區一期(qi)122棟(燕磯31棟、楊葉91棟)、8166套,主樓已全部封頂,安置點分房kang)?zuo)進展順利。燕磯安置小區已完成(cheng)1700余套安置房選房分配,春節(jie)前將全面完成(cheng)一期(qi)安置房分配。預計春節(jie)後,征遷(qian)群眾將陸續(xu)搬(ban)進新(xin)居。同時,社區工(gong)作(zuo)人員(yuan)招聘已完成(cheng),社區黨員(yuan)bi)褐詵裰行(xing)慕ㄉ枰蒼諢ji)極(ji)籌劃之中。

      大力(li)推(tui)ping)猩桃使gong)作(zuo)。臨空經濟(ji)區總體方案獲批以來,產業(ye)招商工(gong)作(zuo)一直在緊(jin)鑼密鼓進行(xing)中。鄂(e)州(zhou)航空產業(ye)代表團(tuan)出訪德國、韓國、英國及美國亞特蘭大、孟菲斯等(deng)地(di),積(ji)極(ji)宣(xuan)傳推(tui)薦鄂(e)州(zhou)市臨空經濟(ji)區,密切(qie)接觸(chu)國內外客商,洽談相關合作(zuo)。目前,全日空控股的日郵物流、全球最大的飛機改裝維修(xiu)企業(ye)新(xin)科(ke)宇(yu)航等(deng)均已展開(kai)實(shi)質性談判(pan)。

      成(cheng)立臨空經濟(ji)區是(shi)百年大計、鄂(e)州(zhou)大業(ye),是(shi)加快中部地(di)區對外開(kai)放、優化區域(yu)產業(ye)布局、推(tui)動區域(yu)協同示範發展的必然要求,將為(wei)未(wei)來爭創國家級空港(gang)經濟(ji)綜合試驗區創造(zao)基礎性條件。臨空經濟(ji)區的建設與發展,對于優化我市城市空局布局結構(gou),形成(cheng)經濟(ji)增長的新(xin)引擎,加快推(tui)動鄂(e)州(zhou)城鄉融(rong)合高質量發展,有(you)著極(ji)其重要的意義。

      記者 王永(yong)建

    責任(ren)編輯︰ 談听
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